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材料資訊
2024/4/3 15:33:59
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材料資訊
恩驊力助力電動汽車打造輕量耐用的底護(hù)板
輕量化在打造極致駕駛體驗(yàn)中起著重要作用，為了設(shè)計(jì)電動汽車更多輕量化組件，在設(shè)計(jì)底護(hù)板時，相比于鋼材設(shè)計(jì)，恩驊力生產(chǎn)的TePEx® Dynalite牌號的工程材料可實(shí)現(xiàn)重量約輕30％，此種材料是一種連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料（CFRTP）。
制造更強(qiáng)大、更強(qiáng)吸能性能的底盤組件
Tepex®是恩驊力全資子公司Bond-Laminates旗下生產(chǎn)的復(fù)合材料系列。Tepex®材料不僅重量輕，并且對底護(hù)板組件而言在機(jī)械上非常有效且穩(wěn)定。該材料具有抗穿透性，并有助于提高能源效率。由于電池特別容易受到損壞，它們通常被使用安裝在底板上。因此，底護(hù)板組件在車輛底部受到撞擊時，保護(hù)電池免受石頭碰撞或其他損壞。
這些底盤組件包含堅(jiān)固的熱塑性復(fù)合結(jié)構(gòu)，并采用模壓工藝制造，其中包括了由Tepex® Dynalite和直接長纖維熱塑性塑料（DLFT）制成的強(qiáng)化嵌件。相較于其他材料（如純DLFT），恩驊力Tepex®的強(qiáng)化特性使底護(hù)板組件更為堅(jiān)固、更富剛性，并具備更出色的能量吸收性。
實(shí)現(xiàn)高效的生產(chǎn)流程
底護(hù)板組件長約1.5米，寬1米，厚度僅為3至4毫米。該組件由一層厚度為1毫米的Tepex® Dynalite 104-RG600制成的嵌件作為頂層，并附加擠出的DLFT材料。這兩種材料均經(jīng)加熱塑化后，一起放置在壓縮模具中，通過一次成型完成。
恩驊力Tepex®嵌件的基體由聚丙烯構(gòu)成，并采用47%連續(xù)玻璃纖維編織物進(jìn)行增強(qiáng)。聚丙烯DLFT材料含有40%重量比的長玻璃纖維。由于這兩種組件都是兼容的聚丙烯基材料，它們可以實(shí)現(xiàn)完美的結(jié)合。此種材料組合滿足了高機(jī)械要求，并表現(xiàn)出極高的抗穿透性。底護(hù)板組件可以在傳統(tǒng)的壓縮模具上進(jìn)行制造。
利用恩驊力Tepex®材料制造的底護(hù)板組件，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于一系列現(xiàn)代汽車中，其中包括理想汽車公司推出的理想L9、理想L8和理想L7等車型。這些六座豪華家用SUV配備了汽油發(fā)動機(jī)，在行駛過程中可為電池充電，并且其底護(hù)板組件可以對油箱進(jìn)行保護(hù)。
