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材料資訊
2014/7/3 17:52:46
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奧迪采用玻纖增強塑料彈簧年底前或量產(chǎn)
發(fā)布日期：2014-07-03
瀏覽次數(shù)：9606
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奧迪公司即將推出的一款中大型車將采用由玻纖增強聚合物制成的懸掛彈簧。
作為大眾汽車旗下子公司，奧迪就此部件與一家身份尚不明確的意大利供應(yīng)商合作。根據(jù)公司新聞發(fā)布會，該部件將在今年年底前投入生產(chǎn)。
玻纖增強樹脂彈簧(左)傳統(tǒng)彈簧(右)
這款淡綠色的彈簧重3.5磅，比鋼制彈簧輕40%左右，鋼制彈簧重6磅。因此，四根彈簧總重量可減少近9.7磅。
“這款玻纖增強彈簧可減輕底盤系統(tǒng)的重量，使駕駛更加精確，提高震動舒適性。”奧迪技術(shù)開發(fā)管理董事會成員Ulrich Hackenberg在一份聲明中說道。
玻纖增強樹脂打造的懸掛彈簧比傳統(tǒng)鋼制彈簧更厚，直徑也相對更大。奧迪方面稱，新材質(zhì)彈簧的抗腐蝕性能很好。
除了與奧迪聯(lián)手的意大利供應(yīng)商，也有不少其他供應(yīng)商在投資這項技術(shù)，供應(yīng)這種塑料螺旋彈簧。比如德國采埃孚股份公司，已開發(fā)出懸置系統(tǒng)用玻纖和碳纖增強塑料。
